叉车以其车体紧凑、移动灵活、自重轻、环保性好等优点，在工厂的物料分流、出入库、装配等环节得到了广泛应用。但是叉车在使用过程中极易易出现管理混乱，从而导致事故隐患和高昂的维护成本，是工厂降本增效面临的一个重要问题。

一、电路系统：检查各控制系统的灵敏度，电动叉车；检查接触点是否有磨损；检查灯光信号系统，如有需要，更换电动叉车灯泡及保险丝；检查和调校电池硫酸比例、清理电池表面、收紧电池接线头；检查升降、行车及液压泵打碳精；电动叉车绝缘和连接部件是否有受损或松脱；整体电路除尘。

二、传动系统：检查电动叉车轮胎螺丝及轮胎；检查和调校刹车系统及活动接头加黄油；清理转动轴承、轴承及加润滑油。电动叉车；检查自动波箱系统、换自动波箱及换过滤器；清理齿轮箱及换齿轮油。

三、叉车日常检查

1、 液面：低于额定的液面，将缩短蓄电池的使用寿命，龙工大吨位叉车出售，而且电解液太少将导致蓄电池发热损坏，因此，经常注意电解液是否足够。

2、 接线柱、导线、盖子：经常检查蓄电池接线柱接合处、与导线的连接处因氧化引起的腐蚀情况，同时检查盖子是否变形、是否有发热现象。  

3、 外观：蓄电池表面肮脏将引起漏电，应使蓄电池表面随时清洁、干燥。

四、保养

1、 加水：按规定的液面添加蒸馏水，不要为了延长加水间隔时间而添加过多的蒸馏水，加水过多电解液会溢出导致漏电。

2、 充电：充电过程中蓄电池会产生气体，应保持充电场所通风良好，大吨位叉车内饰图片，周围没有明火，同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。  充电期间拔下充电插头会产生电弧，将充电机关闭后，方可拔下插头。充电后在蓄电池周围不允许有任何明火，应开启蓄电池上的盖板进行充电。

3、 接线柱、导线、盖子的维修：由生产厂家的专业技术人员方可进行。

4、 清洁：若不太脏，可以用湿布擦干净，若非常脏，就要将蓄电池从车上卸下，用水清洗后使之自然干燥。

叉车属于特种电动车辆，操作不需要相关，所以一般只要经过少量的培训就可以开着叉车进行货物搬运和堆垛工作了，钢城区大吨位叉车，但是一定要规范操作叉车，因为这个是安全的重要保障，叉车安全操作的规范有哪些呢?

1.叉车司机“叉”的内容是什么？

答：（1）货物超过货叉的载荷中心，使纵向稳定性降低时不叉。

（2）单叉偏载不叉。

（3）货物堆码不稳不叉。

（4）叉尖可能损坏货物时不叉。

（5）超重或重量不明不叉。

2.叉车在作业中有什么规定？

答：禁止叉车作业时用货叉顶货，拉货，禁止叉车超载。叉车禁止载人行驶，电并叉车禁止同时接通两个动作电路，库内和车内码放每垛高度不得超四盘，叉车在叉放易碎品、贵重品或装载不稳的货物时要用安全绳加固，必要时有专人扶护才能行驶。

3.叉车走行时在什么情况下要减速行驶？

答：在转弯，后退、狭窄通道，路面不平，交通路口和接近货物时要减速行驶。

4、检查蓄电池电解液液面高度和比重。蓄电池的页面不得低于隔板，电解液比重应该要符合要求；蓄电池单体电压不得低于规定电压，电解液比重不能低于规定比重。电动仓储叉车控制系统中有保护蓄电池寿命的功能：当仪表上电量显示出现欠压保护时，要及时充电，且电动仓储叉车厂家要求各电极接头应清洁和紧固；

5、检查电源路线，各电线接头应连接紧固，接触良好，熔断器和保险丝应该玩好，各开关及手柄应该在停止位置。

叉车是工程机械中相对较安全的作业机器，但实际上叉车如果操作不规范的话，也是相当危险的，每年因叉车操作失误而引发的事故也层出不穷。接下来小编就给大家盘点一下在操作叉车工作时，需要注意的一些操作事项。

1、叉车往前开要注意往正前方看，左右两边带着看，防止有人或物突然穿出，撞上行人和物 品，尽量靠近公司路中间走，防止事故发生。转弯的时候要前后多要兼顾，因为叉车转弯 时是以前轮为中心旋转的。

2、叉车向后开要注意向后看，左右两边带着看，防止在叉货的时候后面有人没有看到而突然 向后退，造成伤人事故。转弯的时候要前后多要兼顾，因为叉车转弯时是以前轮为中心旋 转的。

3、叉车货物太大挡住视线时，要向后退，钢厂作业用大吨位叉车，注意两侧防止货物太大无法通过。叉货是也不要太 高，货物太高太重造成前倾，使车尾翘起来压伤人。

4、电动式堆高车操作人员不得酒后开车、超重、行驶，禁止急刹车、急转弯。禁止电动叉车堆高车进入存放溶剂和可燃性气体的场所。

5、电动式堆高车安全装置齐全完好，各部件灵敏有效，技术性能良好，严禁电动叉车堆高车带病行驶，平时要多对电动式堆高车进行必要的日常维护，对各个部件进行认真检查。

6、保持电动叉车堆高车标准行驶状态，货叉离地行驶时货叉离地10-20公分，电动式堆高车停止时，货叉降至地面高度；电动叉车堆高车行驶在较差道路情况下作业时，其重量适当减轻，并应降低电动式堆高车行驶速度。

7、电动式堆高车运行中，切勿在高速行驶过程中，经常采取紧急制动；否则会对电动叉车堆高车的刹车总成、驱动轮造成巨大的摩擦，缩短刹车总成、驱动轮的使用寿命，甚至损坏刹车总成、驱动轮。

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